比亚迪销量里程碑时间+间隔梳理

0→100 万（2021.5.19）：耗时 13 年，起步最难，早期市场、技术都在打磨

100 万→200 万（2022.5）：约 1 年，开始提速，DM-i 红利爆发

200 万→300 万（2022.11.16）：约半年，继续加速

300 万→500 万（2023.8.9）：不到 9 个月，一口气新增 200 万，产能+销量全面起飞

500 万→600 万（2023.11）：短短 3 个月左右

600 万→700 万（2024.3.25）：约 4 个月

700 万→800 万（2024.7.4）：约 3 个多月

800 万→900 万（2024.9.25）：80 余天

900 万→1000 万（2024.11.18）：仅 50 多天！这一段是爆发峰值，百万间隔压缩到两个月内

1000 万→1300 万（2025.7.21）：约 8 个月，新增 300 万

1300 万→1400 万（2025.10.9）：不到 3 个月

1400 万→1500 万（2025.12.18）：约 2 个多月

1500 万→1600 万（2026.4.17）：约 4 个月

1600 万→1700 万（2026.7）：约 3 个月

1700 万→1900 万（2026.11.9）：约 4 个月，跨 200 万，海外+高端品牌持续放量

1. 前期：越跑越快，持续压缩周期
从十几年才能攒出第一个百万，一路压缩到曾经 50 多天就能新增 100 万，是技术打通、产能扩张、国内渗透率提升叠加的结果。

2. 后期：不再一味无限压缩，进入高位稳态
体量基数已经巨大，几百万的大盘下，很难继续维持“几十天一百万”那种极限速度，但整体依然保持很高产出，叠加海外市场、仰望/腾势/方程豹高端矩阵贡献增量。

3. 两段加速节点
第一波：2021–2023，国内新能源爆发，依靠 DM-i、刀片电池抢占家用市场；
第二波：2024–2026，千万体量之后，出海+多品牌高端化接力，大盘继续往上冲。

#比亚迪[超话]##比亚迪汽车[超话]##汽场全开##大v聊车# #比亚迪第1900万辆新能源汽车下线#