#特斯拉销量从第1掉至66名#说下现在路上特斯拉越来越多的原因，真的不是大家盲目跟风。
就拿卖得最火的Model Y来说，精准踩中了国内家庭用车的痛点。中型SUV的尺寸，底盘比普通轿车高，老人小孩上下车不用费劲弯腰，后排座椅一放倒，婴儿车、全套露营装备、三个28寸行李箱随便塞，日常通勤、周末近郊出游一台车全搞定，刚好补上了轿车空间小、燃油SUV油耗高的缺口。
养车成本更是香到离谱，有家充桩的话，晚上低谷电价充一晚上，每公里成本才几分钱，没有发动机变速箱那些复杂结构，不用定期换机油机滤，小保养一次也就几百块，开个三五年省下来的油费保养费，直接能抵消大几万的购车差价。
哪怕它内饰简陋、底盘硬、快充速度现在跟不上800V新车，这么多年攒下的三电数据摆在那，高速续航兑现度比很多堆纸面参数的车型实在太多，长期开下来的省心程度，试过的车主基本都认。