#特斯拉销量从第1掉至66名#

问题出在哪里？10 月的 Model Y 竟然只卖了 7807 辆，这次大家围攻光明顶算是成功了吗？

其实并没有。上海超级工厂这个月的批发销量达到 67829 辆，同比增长 10.3%，其中有 59012 辆用于出口，占比高达 87%，创下历史新高。

这就涉及特斯拉一直以来的交付节奏。

通常在季度初，上海工厂会优先满足海外市场需求，季度末则集中向国内市场交付。所以，9 月特斯拉在中国卖出了约 6.48 万辆，10 月却只有 8817 辆，出口和交付节奏是造成销量剧烈波动的重要原因。

当然，大环境也确实不太好。今年 10 月，国内乘用车零售同比下降 27.1%，新能源汽车也下降了 13.7%，整个汽车市场都面临着不小的压力。

但竞争对手的影响同样不能忽视。小米 YU7、理想 i6 等车型陆续入场，Model Y 所处的纯电 SUV 市场已经越来越拥挤。消费者有了更多选择，特斯拉也开始通过现金优惠、金融政策来争取订单。

如果把时间拉长，今年前十个月，特斯拉在中国累计零售约 39 万辆，同比下降 15%，但上海工厂整体批发销量却增长了 21.4%，出口量同比翻倍。

所以，10 月 Model Y 的低销量有明显的周期性因素，单看这个热搜......可能都以为变天了