10月除了魏牌高山外，其他MPV车型没有上月销6K的，一共6款在3-6K区间内。

国产新能源MPV攻势这么猛的情况下，赛那和格瑞维亚依旧非常坚挺
几年前赛那确实热门，空间大 + 当时丰田在家用市场的 品牌号召力，甚至一度出现过加价等车的局面

看了下2027款的赛那
23万起、5米1长，3米06轴距、5门7座MPV，底盘采用前麦弗逊后多连杆，极速180km/h，入门带自适应续航+车道保持；月销量在2.7k的格瑞维亚起售价，也差不多，相比于零售指导价，算是降了6万左右在卖。

这俩车为啥这么坚挺呢？[思考]

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