#特斯拉销量从第1掉至66名#"第66名"是排产表上的一格，不是墓碑上的一行。
它一半是季初出口的假摔，一半是五年产品周期欠下的真账。
前者下个月就会修复，后者得靠新车来还。
特斯拉在中国的考题，早就不是"能不能造出车"了——
是当同价位有十台更懂本地用户的车摆在旁边，它凭什么还被优先选中。
榜单会翻篇，份额不会自己回来。
别拿一张零售截图判死刑，也别拿一张出口提单开脱。
发布于 湖北
蓝色天空下的人1213