【（中国环境报）一座海岛的“零碳试验场”】湄洲岛绿电占比达87%，将投资41多亿元布局75个重点项目《中国环境报》（2026年11月09日 第007版）
◆蒋健 陈伟
初冬时节，福建省莆田市湄洲岛依旧游人如织。世界妈祖文化论坛广场上，75块光能地砖随着音乐的节拍变幻灯光，游客踏着节拍起舞，脚下“泛”起耀眼光波。不远处一块12平方米的透明大屏上，正播放着海岛风光片，给它供电的是看似普通玻璃的碲化镉发电玻璃。
截至2025年年底，湄洲岛通过风光互补实现全岛绿电供应占比达87%，初步建成“全球首个妈祖文化零碳朝圣海岛”。
零碳融入海岛的食住行游
从莆田文甲码头登船，不过十几分钟，湄洲岛的轮廓便清晰起来。环岛路上，公交车、观光车、共享电单车一辆接一辆驶过，没有一丝尾气排出。听涧民宿经营者高亚秋开着蓝色的纯电小车说：“走，先带你转一圈。你看看这天、这海，多干净。早些年啊，想都不敢想。”
她所在的高朱村，早些年家庭旅馆的客人一多，柴油发电机便整日轰鸣，退潮后的礁石上挂满泡沫箱、塑料袋，近海又脏又乱。变化是从岛上开始“追零碳”之后开始的。零碳不只好看，更渗透这座14.35平方公里海岛的食、住、行、游。
在滨海步道上行走，看到国网湄洲岛供电公司的工作人员正在巡检。一名工作人员指着远处的风机和连片的光伏板向人们介绍说，岛上已构建起以风电、光伏和储能为主体的清洁能源体系，总装机容量达到常规负荷的5倍以上，实现风光互补全绿电供应。“也就是说，你在这岛上吹的空调、看的电视、坐的车，用的电基本都来自风和太阳。”
截至目前，全岛终端电气化率超96%，绿电占比达87%；过去一年，当地累计投运28个光伏项目，接入150兆瓦新能源；376辆公交车和旅游观光车全部实现电动化，“3公里充电圈”覆盖码头、景区和民宿聚集区。
近几年，减碳的步子在加快。湄洲岛管委会城乡融合发展局的许晓玲介绍说，相较于2022年，2023年全岛减碳1.7万吨，2024年减碳2.6万吨，2025年减碳达到4.7万吨，相当于全岛碳排放总量的89%。
排了多少碳，岛上的生态“双碳”监测平台清晰显示。能耗与碳排放数据动态更新，柔性微电网、智慧储能等新技术让海岛在台风等极端天气下也能稳定供电，零碳街区、零碳民宿等新业态不断涌现。
旅游饭吃得更香了
变化，客人能感觉到。走进高亚秋民宿的厨房，灶台干净整洁，整栋楼里也没有液化气味。老熟客评价说：“烧电的厨房让人踏实。”暑期旺季，房间早早订满。还有客人在网上留言：住的是“零碳岛”，用的是“零碳房”，临走前特意到屋顶看了一眼那几块光伏板。
这门生意有多好，数字说得更清楚：2025年，湄洲岛全年接待游客323.23万人（次），首次突破300万，同比增长22%；全岛民宿752家，床位超过1.2万张。岛民们笑着说：“以前靠海吃海，现在是靠零碳让旅游饭吃得更香了。”
游客多了，电够不够用？旅游旺季，居民区与景区的负荷“潮汐”明显——平时居民区用电负荷高、景区低，高峰期恰恰相反。岛上建成多端互联低压柔性微电网，供电设备“手拉手”、互为备用。宫周片区、莲池沙滩等旅游线路用电负荷比平时上涨2.5倍，全岛供电始终平稳。
省下来的钱看得见，投进去的钱也得算。全岛752家民宿、几十家企事业单位都要走到“全电”这一步。增容改造的费用由谁承担、绿电收益如何反哺？当地正在联合多方推动解决相关问题，助力零碳之路越走越宽。
聚焦八大领域统筹布局
湄洲岛的零碳探索并非一日之功。2021年，莆田市政府组织召开湄洲岛碳达峰碳中和规划评审会，由国网综合能源规划设计研究院编制的“双碳”规划顺利通过专家评审。这一规划为全国首个国家5A级景区“双碳”规划。2024年，湄洲岛入选福建省首批碳达峰试点。这一案例两次亮相联合国气候变化大会。
今年9月，《莆田市湄洲岛“近零碳岛屿”建设实施方案（2026—2030年）》（以下简称《方案》）印发实施。根据《方案》，湄洲岛将投资41.31亿元，围绕清洁能源、建筑减碳、市政基建、绿色出行、垃圾治理、水资源循环、生态碳汇、低碳治理八大领域统筹布局75个重点项目，其中24个已完工、18个正在推进。《方案》分两阶段设定目标：到2028年年底，全岛碳减排量占实际碳排放量的80%以上，清洁电力比例达90%以上；到2030年年底，力争全岛实现零碳运行，清洁电力比例达95%以上。
《方案》坚持存量优先，明确利用建筑屋顶、闲置场地、海堤码头等存量空间布局光伏、储能、慢行系统，严控大拆大建。目前，文甲码头新候船大楼超低能耗改造项目正在施工，预计11月底完工；电力大楼等3个星级绿色建筑创建项目按序时进度推进。
蓝图画起来容易，钱的问题如何解决是一大难题。财政投入多少？社会资本如何分担？绿电收益与旅游增收能否覆盖建设运维成本？这道投入产出题，《方案》给出了解题思路，具体答案却不唯一。
绿电自己会“生钱”，是一种有益探索。例如，当地一家污水处理厂楼顶“戴”上一顶441千瓦的“光伏帽”，白天可保障厂区81%的用电，污水治理用能成本可以降低近50%。
从1500亩红树林到“第二水源”
走零碳之路，既要“减碳”，也要“增汇”。据湄洲岛管委会有关人员介绍，全岛自然岸线保有率达74.59%，在全国沿海县（区）中位居第五。
在红树林生态公园，退养上岸的原养殖户陈阿伯有了新身份——湿地管护员。这些年，他看着曾经的互花米草滩被一片片清掉，补种的树苗渐渐连成绿带，如今全岛红树林总面积已突破1500亩。“林子密了，白鹭成群，滩涂上小螃蟹、跳跳鱼都回来了，拍鸟的人常年守在栈道上，一守就是半天。”在他眼里，这片“海岸卫士”既能挡风固岸，也是海岛攒下的“碳汇家底”。
他自己则从向海讨生活的养殖户，变成了给海“打工”的人——管护有稳定工资，年底村集体还从生态收益里分红。“海还是那片海，但养法不一样了，日子也不一样了。”
让生态管护成为一份可持续的职业，靠的是机制。湄洲岛在全国较早探索“谁受益、谁付费”的生态补水机制，由园林公司作为红树林湿地、湖石淉等生态资产的管护主体和受益主体，按量结算再生水生态补水费用。
行至湖石淉，只见水面清透，倒映着岸边的绿树。全岛污水已实现100%纳管和雨污分流。
更值得说的是水的去向。以污水处理厂为核心，中轴构建“尾水湿地—湖石淉—红树林入海口”生态补水廊道，南轴补入农村水系。试点期间，湄洲岛再生水利用量由零提高到144.8万立方米，再生水利用率达到81.8%，再生水利用量占用水总量的比例达到60%，年节约新鲜水采购成本约400万元。一个缺水的海岛，把每一滴污水都变成了第二水源。
按照《方案》，湄洲岛还将打造“零碳5A级景区”“绿色低碳爱之岛”特色IP，把零碳理念融入景区、民宿、文旅服务全环节。
对湄洲岛而言，被称作“零碳朝圣海岛”不是终点。《方案》提出，到2028年年底，全岛碳减排量占实际碳排放量80%以上——这个目标，湄洲岛2025年就提前实现了。提前实现不易，更难的是守住，剩下的11%才是“零碳运行”真正的考题。
