景区旺季最贵的成本，不是多买几台车，是游客在太阳底下排队的那二十分钟。
五菱·龍观光车：19—23座可选，剧院式宽体布局，低地板老人小孩上下不费劲。永磁同步动力，满载爬坡15%，山地景区和营地碎石坡道不虚。T700高强钢笼式车身+阴极电泳防腐，户外天天跑的车，耐得住比什么都实在。
景区环线、露营基地接驳、乡村旅游点，座位选对，坡爬得动，车身扛得住，接驳这件事就成了一大半。#五菱龍观光车##景区接驳#
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专菱观光车