**试驾观感解析：M2 CS声音是组合发力？**
试驾M2 CS时，能捕捉到极具力量的声音输出。这声音究竟源自车外的排气声学，还是座舱内的声音设计，亦或是经过后期混音的加工？
M2 CS搭载带电控阀门的排气系统，座舱也采用了Active Sound Design以构建动态音效。二者作用不同：车外排气受转速、负荷与环境影响，而座舱声音设计则聚焦于动力相关的听感塑造。两者可并行存在，由此带来多样化的声音体验，官方M Performance钛合金排气选装也意味着声音效果存在个体差异。
录音的选取也会影响最终结果：收音位置、距离与反射条件存在差异，路边经过与座舱内固定收音的记录质感截然不同；即便进入音轨，音量与动态调整也会带来变化。因此，所见与测得并不等同，该片仅有配音与配乐，无原声素材使用，也未借助他车录音替代本车声音，仅基于自身录制体验进行解读。
感受M2 CS的声音，应先从声源出发，再判断偏好指向：电控排气、座舱设计、可选配方案及录音环境，这四类因素共同塑造了车辆的独特听感。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYNWo9h