#特斯拉称季度初销量暴跌是常态#
看一组特斯拉国内真实销售数据,反差特别大。
9月季末国内卖了6.48万辆,到10月直接掉到8817辆,很多人以为卖崩了。
但上海工厂总产量并没有减少,当月接近6.8万台车里,近5.9万台全部发往海外,出口占比87%。
这就是特斯拉老节奏:季度开头优先保海外订单,国内配额变少;等到季末再调转产能,集中给国内交付。
短期是产能分配的周期性波动,不过连续多月同比下滑,也能看出国内新能源市场竞争越来越卷。
发布于 江苏
#特斯拉称季度初销量暴跌是常态#
看一组特斯拉国内真实销售数据,反差特别大。
9月季末国内卖了6.48万辆,到10月直接掉到8817辆,很多人以为卖崩了。
但上海工厂总产量并没有减少,当月接近6.8万台车里,近5.9万台全部发往海外,出口占比87%。
这就是特斯拉老节奏:季度开头优先保海外订单,国内配额变少;等到季末再调转产能,集中给国内交付。
短期是产能分配的周期性波动,不过连续多月同比下滑,也能看出国内新能源市场竞争越来越卷。