我觉得很多人理解错了一件事，他们还是以华为造车的角度来看鸿蒙智行。

鸿蒙智行在华为内部，叫华为智选车业务，什么意思呢？简单一点理解，就是华为是帮助车企来造车，造车的主体依旧是车企，只是采购了华为提供的零件和服务而已。

我们相信的也不是华为“造”的能力，而是华为“选”的能力。

说直白一点，就是一些老牌国产车企的短板，华为来帮他们补，他们原有的长板，华为不会过多干预。

鸿蒙智行五界的车我都开过，我的感受是，每一界都有自己的风格。

就比如说享界，我觉得享界的功底跟北京奔驰很像，北京奔驰本来也是北汽的业务，经验可以互相赋能的。

华为这个“选”的能力，其实反而是我最在意的。

因为这意味着，你买同价位的车，几乎都不会踩坑，几乎没有短板，长板可能是90分95分，短板至少也会是85分。

了解华为管理制度的，应该明白我在说什么。

有的车企呢？可能长板也是95分，但是短保可能是50分60分，需要消费者自己去判断。

我说句实话，我开了十几万公里了，几十万到上百万的车我都开过，但是我判断不明白，真心的。

就以底盘为例，我有一些模糊的感知，但是你让我真去讲，我讲不明白，不要说我，99%的汽车博主都讲不明白。或者是，压根不敢讲。

像我们这些掌握了很多信息有大量经验的人都判断不明白，更何况普通消费者呢。

这个时候，华为的这个“选”的能力，其实是非常关键的，可以帮我们少踩很多坑。

懂的人会明白我在说什么的。