燃油、插混、增程、纯电，今年谁吃香？

今年纯电对燃油的替代势头挺猛，尤其在30万元以下区间，纯电占比增长迅速；30万元以上，纯电也站稳了约20%的市场份额，仅次于燃油，成为第二选择。

但30万元依然是一条清晰的分界线：

30万元以上，燃油车仍是第一选择，混动今年份额增长相对更快；
30万元以下，纯电整体已成第一选择——不过15万-20万元是例外，这个区间燃油车依然是首选，纯电也没站稳次选的位置。

原因可能有几个：不少性价比很高的燃油车也打到了这一区间，比如丰田Rav4、吉利星越L等；同时，这个价位段纯电性价比难做，电池贵、配置也难拉满。

但很明显，15万-20万元仍是一个相对空白的市场。最近比亚迪宋Ultra和海狮06合计月销2万辆，小鹏MONA L05也来势汹汹。

30万、40万元以上的市场，相信国产新能源选手们也会继续跟传统豪华品牌去卷。

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