#特斯拉称季度初销量暴跌是常态# 2026年10月特斯拉国内零售销量同比大幅下滑66.1%，仅售出8817辆，创下四年以来新低，Model Y在榜单里直接跌至第66位，数据一出迅速引发市场热议。

面对销量暴跌的讨论，特斯拉方面解释，季度初优先供给海外本就是排产常态。上海工厂当月总产量并未缩减，批发量达到67829辆，其中59012辆用于出口，出口占比高达87%，产能重心放在海外市场。叠加9月作为季度末集中冲量，交付基数被拉高，进一步放大了10月数据的落差。

和零售数据的冷清形成反差的是终端门店的情况，线下现车库存十分紧张，门店几乎没有现车可提。Model Y基础版提车需要等待1至3周，高配版本等待周期更是拉长到3至5周，从交付周期来看，订单需求并没有出现崩盘。

这份“内冷外热”的数据，也让市场产生分歧，有人将零售下滑解读为国内竞争力减弱，也有人认为只是产销调配带来的短期现象，后续季度末国内交付数据还会迎来回升。 http://t.cn/AXY0G0pd