鲁骁岳celer
26-11-11 01:06 微博认证:汽车测评师 数码测评师 AI互联网分析师 AI测评师 汽车博主

【视野革新:先看状态,主区操作,驾驶交互靠方向】
初次驾乘EX30时,不少人误找方向盘后方仪表,却难发现核心信息尽在中央屏中。本期将“速度表布局”展进厅:
1959年小型车已将速度表置于仪表台正中,1997年部分车型将数字仪表移至中央、贴近挡风玻璃。至EX30,对应年份的英国版手册将屏幕切为两大分区:上方驾驶信息区呈现速度、电池功率、道路标志及辅助状态等,下方主区域负责导航、娱乐与设置。
驾驶信息区无法直接触控,交互仅通过方向盘按钮完成,两类显示模式各有分工,但环境示意无法完整复刻道路,不可作为驾驶依据。手册明确提示:若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能部分辨识,严禁继续使用,须联系认可维修机构。单张导航截图也无法反映主区域当时呈现的内容。
至此形成清晰信息逻辑:上方读取状态,主区域完成操作,方向盘完成交互。素材以美规与欧洲EX30视角呈现,仅作语境参考。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY0J1SW

发布于 河南