**驶向EX30：“速度表位置”的移动逻辑**
首次上手EX30，不少驾驶者常先翻视方向盘后方仪表，发现核心驾驶信息已转移至中央屏。本期此，我们把“速度表位置”延伸至展场：
1959年小型车就已将速度表置于仪表台正中，1997年部分车型亦将数字仪表移至台面中央、靠近挡风玻璃。至EX30，对应年份英国版手册将屏幕划分为两大功能区：上方为驾驶信息区，展示速度、电池与功率、路况标志、辅助状态及警告内容；下方主区域承担导航、娱乐与设置处理。
驾驶信息区不具备直接触控功能，相关交互需通过方向盘按键完成；简洁与周围环境两类显示各有分工，但周围环境示意仅为场景还原，无法支撑精准驾驶。手册明确提示：若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能局部识别，不得继续用车，须联系认可维修机构。单张导航截图仅能反映主区域显示内容，无法作为驾驶决策依据。
**信息架构梳理：上方读状态，主区域做操作，方向盘完成交互**
（注：画面以美规与欧洲版EX30素材为语境呈现，仅为内容支撑）#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY0JrSZ