电动车动作迅捷，电机、制动与转向却难以各司其职。新一代宝马iX3的控制思路，真正值得关注的是系统如何协同运作，而非单纯评判计算机的运算速度。
宝马将新iX3的电子架构划分为若干高性能计算单元，其中Heart of Joy统筹动力与车辆动态协调。明晰控制体系，应先明确感知状态、计算响应、执行动作三个环节：计算仅为中间环节，单环节效率提升，无法带动整车所有动作同比例提升。
真正的评价应置于可重复的正常任务中：审视转弯时输入与响应衔接是否顺畅，分析减速后重新加速是否清晰易懂，观察低速操作是否存在突兀变化。
本片为原理示意，无实际驾驶，画面为BMW官方新闻素材，行驶镜头非试驾。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY0K2mR