这太喜感了——丰田官宣Scion品牌回归，从此美国人能买到绝对纯正的JDM新车了[doge]！

有多纯？这车甚至是右舵的……

Scion by Toyota展出的酷酷UTV和酷酷小电驴是否量产还是未知，但这个特别牛马的KEI-01明确明年卖到北美去[无聊]。

这车名字还挺直白，因为它真就是Kei car[不愧是你]——其实就是丰田嫡系品牌大发著名的Hijet微卡，天津大发华利微面就是它老老老款。

配置还挺高，提供了Super级别驾驶室（加长加高，车内空间更大，靠背调节范围加大，日版也有），而且标配CVT和四驱系统，空调和触屏也都有，基本上照搬日版Hijet。

作为一款并不年轻的平头微卡，它显然无法满足北美严苛的汽车碰撞法规，因此它其实是按照联邦汽车安全标准500里“低速车”规定引入的——因此极速限制在40公里/时[流鼻血]。

这个低速车（LSV）在北美定位有些类似于我们这儿的“社区巡逻车”“场内电动车”这种，在社区、工厂、机场、林地巡逻拉货啥的，不能上高速，限速较高的普通公路也不许。

LSV领域往往是那些比高尔夫球车好点儿有限的小电动，和它们相比的话，好歹是正经轻车的KEI-01在安全性、行驶性能、配置、品质等方面那的确压倒性优势[doge]。

0.66升卖菜发动机的49马力在美国汽车里微不足道，但在LSV里那是大功率，何况还有非常正经的四驱！

右舵可太der了，合着啥都没改[流鼻血]……不过符合LSV要求，而且就像北美之前许多邮递车专门右舵一样，这样便于贴路边、在路边下车，符合低速工作车的设定。

目前丰田表示这车只提供对公采购，但留了个口子，呼声高的话也会考虑开放个人购买……

可能是罕见的“美国佬购买纯正新款JDM”机会，他们挤在1.48米宽驾驶室里时，场面一定很刺激[不愧是你]……
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