晋中甲醇汽车，从煤海驶向蓝海
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深秋时节，走进山西转型综改示范区晋中开发区，火热的生产场景扑面而来：吉利汽车晋中基地总装车间里，一辆甲醇重卡不到40分钟便装配下线。甲醇重卡、甲醇客车、醇电混动轿车，由此驶出，穿梭于城市道路和物流干线。从“造得出”到“用得好”，晋中甲醇汽车的产业画卷正在徐徐展开。

晋中甲醇汽车跑出的，不只是一条产业链，更是一条转型之路。为什么选择甲醇作为重要的转型发展路径？晋中把三笔账算得很清楚。

先算资源账。晋中是山西乃至全国较早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，具有制备甲醇得天独厚的资源优势，也形成了深厚的产业积淀。这为构建完整产业链、打造千亿级产业版图奠定了重要基础。

再算生态账。甲醇是公认的清洁燃料。山西焦炭产量居全国首位，曾被视为“工业弃子”的炼焦副产物焦炉煤气，经过资源化利用，恰恰可转化为甲醇，实现从“黑色资源”到“绿色动能”的蝶变。

还要算经济账。以甲醇重卡为例，在产能充分释放、形成规模经济的前提下，生产成本比氢能重卡低，每公里燃料费用比柴油重卡低40%左右。显然，绿色选择也是经济选择。

谋定而后动，关键在落地。晋中发展甲醇经济，没有只盯着单一产业、单一方向，而是统筹推进、协同发力。