电池百余度电不等于每次续航必须达到宣传上限，本期以手绘笔记将新世代宝马iX3五零xDrive的电量作为预算锚点来记录：
容器对应可用电量规模，管道对应能耗快慢，括号标注计划允许消耗的部分，欧洲资料给出该版本可用电量为一百零八点七千瓦时，这是与电池总容量不同的口径，记录参数需遵循原始标注。同一资料列出的WLTP续航为六百七十九到八百零五公里，属于范围，轮系与选装会直接影响认证结果，仅记最大值会丢失重要信息。WLTP是标准化条件下的比较口径，高速、低温、额外行李及车内设备都会改变实际能耗，规划时需准确判断。
片中用一百千瓦时除以每百公里二十千瓦时得到的五百公里，只是理解能量与能耗关系的算术示例，并非该车实测。真正跑长途，出发无需满电，抵达也要预留余量，看到预测变化就提前调整补能点，展厅画面仅用于彰显车型身份。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYWpelC