单踏板开久了，制动踏板是不是就可以不管了？答案是否定的。EX30的单踏板，是把一部分速度控制交给加速踏板：继续踩下就按请求加速，慢慢松开就减速，松得越多，减速作用越大。

按照二〇二五款英国手册，能量回收会被优先使用，但制动需求较大时，盘式制动器也可能参与，所以减速并不总是电机单独完成。手册还特别提醒，松开加速踏板能给出的制动力有上限，遇到需要强制动的情况，必须直接踩制动踏板。实际驾驶里，它更适合提前观察、平顺安排车速，而不是靠反复急加急减去追求省电。

另一个容易忽略的细节是档案：所选的单踏板设置会保存到个人档案，换人开车时，先确认当前档案，别默认松脚的感觉和上一次一样。这一期我们用一枚钛壳机芯和两枚联动子表来拆这套分工，所有机械画面都是原理示意，素材只用于内部评审。

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