# 大众新能源，10月交付28000辆创历史新高！合资品牌这波翻身仗，打得漂亮

以前提起大众新能源，很多人摇头。现在，数据变了。
10月，大众汽车品牌在华新能源交付超28000辆，同比增长346.9%。同期新能源市场整体预计下滑约13%，它逆势跑赢大盘。品牌排名从第30位，直接跃升到前15。
ID. AURA T6，10月交付超12000辆，新能源中型SUV细分市场第一。今年累计订单46100份，80%来自首次选择大众品牌的用户——35%来自本土品牌，45%来自其他合资品牌。这个信号很关键：大众新能源，开始从别人碗里抢用户了。
ID. ERA 5S，上市至今订单超32000份，10月交付7100辆，插混轿车细分市场第一。ID. ERA 8X上市首月订单破万，捷达M6首周交付超1200辆，累计订单17000份。
大众中国CEO齐泽凯说得很直白：目标是2027年跻身中国新能源销量前十。到2027年，新能源车型占在华产品阵容一半以上；到2030年，销量占比超75%。
ID. ERA 5X 11月12日上市，ID. AURA L5 12月上市，都搭载本土自研VEGA技术矩阵。曾经那个在新能源赛道慢半拍的合资巨头，这回真提速了。

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