10月份乘联会的数据再次证明：今年的车是越来越难卖了！

10月份国内乘用车零售164.3万辆，同比下滑27.1%，传统燃油车的跌幅更是达到51%。但另一边，新能源渗透率已经来到67.5%，纯电车型占整个乘用车市场的46.9%，连续7个月成为第一大动力形式。

以前买车，大家可能还会纠结要不要尝试纯电，现在纯电已经是越来越多人的常规选择了。9月份，国内大型SUV销量首次突破10万辆，同比增长65.63%。在整体车市下滑的情况下，这个增长确实很突出。

可以重点看一下一直在专注纯电市场的蔚来汽车，今年1-9月，蔚来公司在大型SUV市场的份额达到30.16%，如果只看纯电大型SUV，份额更是达到70.98%。相当于国内每卖出10台大型SUV，就有3台来自蔚来或者乐道。

如果仔细看这些数据，你就会发现越来越多消费者愿意花几十万元，去买一台纯电大车了！在以前那都是燃油车的市场，现在已经被纯电攻破。
更有意思的是用户群体，全新ES8的增换购用户中，61%来自BBA，宝马、奔驰、奥迪车主都有。以前大家换豪华车，往往还是在传统豪华品牌里选，现在这个习惯正在发生变化。纯电的驾驶体验、智能化，再加上这些年补能条件逐渐完善，确实让不少人有了换车的理由。

今年1-10月，蔚来公司累计交付334547台，同比增长38.5%。在这样的大环境里，还能保持增长，说明产品确实有一定竞争力。当然，现在车市竞争这么激烈，单靠一两款爆款肯定不够。接下来能不能持续卖好车、控制好成本、把经营质量做好，才是真正考验一家车企的地方。

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