昨天参加了零跑一次"掏心掏肺"的活动——参观了零跑湖州超级五电工厂。没有表演，直接走进正在运转的真实产线。

一般探访工厂都是看整车、冲压，顶多加个电池，零跑这次连造PCB板的SMT电子车间、全链路制造的电驱车间都开放了，属实少见。而且标准不低：域控制器在芯片级洁净环境里制造，贴片精度±15微米；电驱质量平均仅40PPM，不到行业平均的1/9；电池故障率仅为行业平均的30%，电驱、电池都承诺终身质保。

今天还有很多人认为，零跑便宜是因为"不研发，只整合供应商"，其实恰恰相反：自研自制占整车成本65%，才是成本定价、让利消费者的根本。而且全链路自研自造也让很多零部件全链路可追溯，质量品控上更有保证。

这次还看到了零跑官宣不久的MM-i混动技术，也了解了一些自研电芯的情况，零跑全球化、大规模平台化的潜力将逐步兑现。