电池一百多度电，续航是否每次都达到宣传上限，需结合实际规划判断。本期我们用手绘设计笔记，以新世代宝马iX3五零xDrive为预算视角，梳理电量管理逻辑：容器代表可承载电量，管道代表能耗快慢，括号代表实际允许用掉的部分。欧洲资料给出的可用电量为一百零八点七千瓦时，与电池总容量概念不同，记录参数需保持原有口径。同资料列出的WLTP续航为六百七十九到八百零五公里，属范围，车轮与选选装会影响认证结果，仅记最大值会丢失重要信息。WLTP是标准化条件下的比较口径，高速、低温、额外行李及车内设备都会改变实际能耗。
片中用一百千瓦时除以每百公里二十千瓦时得到五百公里，仅为理解能量与能耗关系的算术示例，不代表该车型实测。真正跑长途，出发不必满电，抵达也要预留余量，发现预测变化就提前调整补能点，展厅画面仅用于呈现车型身份。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYlrWJL