长途给i5补能，先聚焦最高20500瓦这一峰值，还是看重整段补能全过程？这条片子把一段长途卷成一颗小星球：峰值是路上的一个点，补能是路上的一段，下一程从何处接上才是核心关键。
二〇二三年技术资料给出了对应i5的直流最高功率，区间为百分之十到八十、约三十分钟作为示例，这个区间与时间都要保留，不能替换为其他起点到满电所需时间。电量较高时软件会连续调整功率，避免明显阶梯，这是控制思路，并非全程固定峰值。电池温度、到站前状态、设备和供电都会影响过程，站点标称值不能独自保证车辆当前输出。这里不声称已做过某条路线或整车快充测试，也不虚构站点共享功率的方式。
旅途中先明确下一段路线、目的地余量及可靠补能机会，再结合充电记录里的起止电量、时间和环境条件研判，只有峰值截图不足以说明整次补能效率。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYj7OzI