今天把老伙计送到老地方换轮胎，下周要去跑山，翻一下相册，上一次去跑山竟然刚好是一年前。这车现在其实基本不开，但就是不舍得卖，就想把它保养好，偶尔拿出来了过过瘾。

不过可能开的实在太少，跟趾竟然有点生疏了，看来最近要多开开，再练练。我觉得这就是手动挡好玩的地方，其实每台手动挡都有它的脾气，这一台可能空档的位置不在正中，2挡的行程特别长，离合器的结合点有点低，所以它对人的要求很高，要求人去摸索，去适应，这个过程就是交互，无论是没能开顺溜带来的挫败，还是人车合一的成就感，都是情绪，都是价值，而现在的新车逻辑是反的，所有的设计都围绕着让人偷懒，让人不要过多参与去，这样设计也没毛病，但不好玩。