**版本一（精简直白版）**
第一次进入EX30，许多人易误在方向盘后找仪表，实则核心驾驶信息多在中央屏。本期将“速度表位置”纳入展区：1959年小型车已将速度表置于仪表台正中，1997年也有车型将数字仪表移至仪表台中央、贴近挡风玻璃。至EX30，英国版手册将屏幕划分为两大区域，上方驾驶信息区呈现速度、电池与功率、道路标志、辅助状态及警告，下方较大主区域处理导航、娱乐与设置。驾驶信息区不支持直接触控，相关交互依赖方向盘按钮，简洁与周围环境两种模式分工明确，但周围环境仅为示意，不可直接依赖驾驶。手册明确警示，若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能部分看清，应立即联系认可维修机构；单张导航截图仅能说明主区域显示内容。
**版本二（专业严谨版）**
首次进入EX30时，普遍易在方向盘后查找仪表，实则核心驾驶信息多集中于中央屏。本期专门将“速度表位置”纳入展区梳理：1959年小型车已将速度表放置于仪表台正中，1997年亦有车型将数字仪表移至仪表台中央、贴近挡风玻璃。至EX30，英国版手册将屏幕分为两大区域，上方驾驶信息区承担速度、电池与功率、道路标志、辅助状态及警告的展示，下方较大主区域负责导航、娱乐与设置处理。驾驶信息区不支持直接触控，交互通过方向盘完成，简洁与周围环境两种显示模式分工明确，但周围环境为示意内容，不可作为驾驶依据。手册还警告，若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能部分看清，不应继续用车，需联系认可维修机构，单张导航截图仅能反映主区域当时的显示情况。
**版本三（简洁流畅版）**
初次进入EX30，不少人会误在方向盘后寻找仪表，实则核心驾驶信息主要位于中央屏。本期聚焦“速度表位置”展开梳理：1959年小型车已将速度表置于仪表台正中，1997年也有车型将数字仪表移至仪表台中央、贴近挡风玻璃。EX30英国版手册将屏幕划分为两大区域，上方驾驶信息区展示速度、电池与功率、道路标志、辅助状态与警告，下方较大主区域负责导航、娱乐和设置。驾驶信息区不支持直接触控，交互依靠方向盘完成，简洁与周围环境两种模式分工清晰，但周围环境仅为示意，不可依赖驾驶。手册提示，若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能部分看清，不应继续用车，需联系认可维修机构，单张导航截图仅能说明主区域当时的显示。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYjF0G1