等红灯时看到圈起的H，停车后看到P，二者并不等同。本文以特斯拉Model Y的保持、空挡、停车挡为参照，放入机械表状态窗，拆解其功能逻辑。
车停住后保持指针指向“保持中”，H亮起表明功能主动施加制动；踩加速踏板，或踩下再松开制动踏板，可退出保持，拉表冠换入空挡，保持也会解除，而空挡并非停车挡的等价说法。状态骤变后，原本的H已不再代表车辆不会移动。手册显示，保持约十分钟后进入停车挡并取消保持，检测到驾驶员离开也会切到停车挡，但离车前仍需确认已在停车挡。
翻看表背，停车挡如同棘爪锁定棘轮，是明确的锁止机制，摆轮短暂静止不代表锁止。积雪结冰的坡道上，安全停放不能仅凭单一图标判断。重新出发时同样需先核对当前挡位与周围环境。
片中机芯动作均为原理示意，内容按欧洲市场现行手册整理，不代表实际实测结果。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYYZAzP