#揭秘比亚迪大唐轮辋供应商# 不少车友都在好奇轮辋相关供应链的细节，这次装配问题，源头是分装环节的编码录入失误。要分清的是，这家外协厂商主要负责分拣组装车轮总成，并不是轮辋毛坯的生产方，毛坯来自行业内成熟的轮毂大厂，分工清晰，也是车企供应链里很常见的模式。

出现问题之后，品牌方没有回避，主动给出免费调换、补偿代步车、重新计算质保的方案，同时推动供应商新增视觉防错机制，堵住流程漏洞。造车供应链链条很长，任何一个环节都容不得马虎，直面问题、及时整改，才是对车主负责。也期待国产车企持续完善供应链管控，给大家带来更安心的用车体验。
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