**版本一（专业严谨风）**
首次进入EX30驾驶体验，不少人易先查方向盘后方仪表，实则核心驾驶信息集中在中央屏幕。本期我们将“速度表位置”展于展厅：1959年小型车已在仪表台正中安装速度表，1997年车型同样将数字仪表移至仪表台中央、靠近挡风玻璃；至EX30，对应年份英国版手册将屏幕分为两大区域，上方驾驶信息区承载速度、电池与功率、道路标志、辅助状态与警告，下方较大主区域专责导航、娱乐与设置。驾驶信息区不支持直接触控，交互通过方向盘按钮完成，简洁与周围环境两种模式分工明确，但周围环境示意无法替代道路完整呈现。手册更明确提示，若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅部分可辨，不应继续用车，需联系认可维修机构。一张导航截图仅能反映主区域当时显示内容。
**版本二（简洁直白风）**
首次进入EX30，很多人会先找方向盘后方仪表，实际核心驾驶信息都在中央屏上。本期展厅聚焦“速度表位置”：1959年小型车已把速度表放在仪表台正中，1997年车型将数字仪表移至仪表台中央、靠近挡风玻璃，到EX30对应年份英国版手册将屏幕分为两大区域，上方驾驶信息区展示速度、电池与功率、道路标志、辅助状态与警告，下方主区域处理导航、娱乐与设置。驾驶信息区不支持直接触控，交互靠方向盘按钮完成，简洁与周围环境两种模式分工清晰，但周围环境无法完全替代道路呈现。手册警告驾驶信息区熄灭、无法启动或仅部分可辨时，不应继续用车，需联系认可维修机构，单张导航截图仅能说明主区域当时显示内容。
**版本三（叙事流畅风）**
首次进入EX30驾驶场景时，不少人会先查方向盘后部的仪表，才发现核心驾驶信息大多集中在中央屏上。本期我们把“速度表位置”展进展厅：1959年小型车已将速度表放置于仪表台正中，1997年车型同样将数字仪表移至仪表台中央、靠近挡风玻璃，而EX30对应年份英国版手册把屏幕划分为两大区域，上方驾驶信息区负责呈现速度、电池与功率、道路标志、辅助状态与警告，下方较大主区域专注处理导航、娱乐与设置。驾驶信息区不支持直接触控，交互通过方向盘按钮完成，简洁与周围环境两种显示模式分工明确，但周围环境示意无法依赖以驾驶，手册还明确提示，若驾驶信息区熄灭、无法启动或只能部分看清，不应继续用车，需联系认可维修机构，一张导航截图仅能说明主区域当时的显示情况。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYY2NDI