腾势Z9GT猎装车身最惹眼的是舒展的车侧，可进入城市后，这便利展式瞬间暴露出诸多实操难题：停位选择、开门方式、尾部操作余量，都成了现实考验。
我们参考有出处的参数：腾势国内官网给出的纯电配置，车长5180毫米、车宽1990毫米、轴距3125毫米，但片中实拍为海外右舵版本，二者不直接对应。
停车时需把两个尺度分开考量：一是车身可容纳的空间，二是停稳后人开门、取放物品的空间。车身能进车位，不代表两侧都便于开门，也不保障尾部能完成取放，转弯能力与停后便利同样非一码。
我们的判断逻辑是：先看自身对车比例偏好是否匹配，再核对常用固定车位，最后检查车门与后部入口的动作。要达成「停得进、进得去、取得出」的落地目标，猎装的美感才能真正转化为可用设计。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYYLE4t