红灯前的最后几米，比高速动力更易被乘客感知，电动车从松电门到停稳，电机能量回收与机械制动需协同完成减速，难点在回收电量与两者接班的平衡，而非单纯回收多少电。
新一代宝马iX3全球发布资料中，Heart of Joy将动力、制动、能量回收等任务纳入统一协调体系，宝马还重点介绍了面向平顺停稳的控制功能，这是明确的Design方向，但厂家描述与乘客实际感受存在两层信息：本片未开展停车实测，不替未经历的体验下结论。
电池状态、温度、坡度等会改变回收条件，驾驶者需清晰记录起始速度、坡度、操作方式、电池状态与车辆设置，做几次条件一致的正常停车，比专业剪辑更具参考价值。紧急减速时，制动首先要完成安全任务。
画面为BMW官方新闻素材，行驶镜头非本片驾驭视角。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYY5M0x