首次进入EX30，不少人先关注仪表屏会发现，核心驾驶信息集中显示于中央区域。本期我们将“速度表位置”纳入展厅，梳理：1959年已有小型车将速度表置于仪表台正中，1997年车型亦将数字仪表移至仪表台中央、贴近挡风玻璃；到EX30，对应年份英国版手册将屏幕划分为两大区域，上方驾驶信息区负责呈现速度、电池与功率、道路标志、辅助状态与警告，下方较大的主区域统筹导航、娱乐与设置。
驾驶信息区不支持直接触控，相关交互依赖方向盘按钮完成，简洁、环境两种显示模式各司其职，但周围环境示意无法完整还原道路信息，不能作为驾驶依赖。手册明确警告：若驾驶信息区熄灭、无法正常启动或仅能部分清晰呈现，不得继续用车，需联系认可维修机构。一张导航截图仅能反映主区域当时的内容，难以完整解读系统信息。
以信息地图为脉络，明确「上方读状态，主区域做操作，方向盘完成交互」，画面仅用美规与欧洲EX30素材辅助呈现语境，便于清晰梳理各区域功能与交互逻辑。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号续航计划# http://t.cn/AXYYtSqG