为什么感觉比亚迪总有人在拖李柯的后腿？

李柯是深受广大迪粉和迪东喜爱的比亚迪高管，但今年却出现了至少三次，被某些人拖后腿的情况：

1、人形机器人

李柯第一次公开指出比亚迪在开发人形机器人，是在2026年5月20日。

李柯在接受比亚迪股东星球《有请》栏目专访时，首次正面回应了外界关于人形机器人业务的追问，明确表示“比亚迪也正在开发人形机器人”。

而在6月6日，有记者向比亚迪方面求证，比亚迪称人形机器人的相关消息均不属实。

记者没有说是比亚迪哪个部门回应的，但这明显与李柯先前的言论呈现出一种内部的矛盾，而且公司并未对这种前后的矛盾进行后续解释。

2、股价被低估

第一次：2026年5月20日 面向国内投资者
 
在前述专访中，李柯首次直白地表达了对比亚迪估值的看法。

她的核心观点是：市场只把比亚迪看作一家整车制造企业，因而低估了其储能、软件生态及后市场服务等业务的长期变现潜力。她形容投资者是在用“照相机思维”看当下财报，而忽略了比亚迪全产业链、全球化的未来价值，并直言当下市场估值确实严重低估比亚迪。

第二次：2026年10月8日 面向全球机构投资者 

在新加坡米尔肯亚洲峰会上，李柯的表述更为直接。

她明确表示，与美国公司相比，比亚迪在港股的股票“被严重低估”。此次的逻辑重点在于纠正全球资本的认知偏差：她强调比亚迪本质是一家工程技术公司，而不仅仅是一家汽车公司，海外机构却习惯用传统制造业的标准来给它估值，忽视了其全链条自研的科技属性，从而造成了港股的估值折价。‌‌

那为什么在比亚迪执行副总裁，都认为股价已经低估的情况下，更何况比亚迪在员工持股计划前两期眼看都要解锁失败，却迟迟不进行股票回购或高管增持呢？是不是有人在故意和李柯唱反调呢？

3、仰望在迪拜

在迪拜的表现，李柯是满分，接受向北的专访片段，还上了新华社的账号。

但整个团队的表现，却远远落后于李柯的一贯的高水平发挥，甚至是感觉有人故意在拖李柯的后腿。

李柯是深受广大迪粉和迪东喜爱的比亚迪高管，但为什么比亚迪某些人拖李柯后腿的事情，会一而再、再而三的发生呢？

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