理想除了kol和koc，就是缺少教徒吹，产品驱动性的公司，吃亏就吃亏在这点。制造教徒，才是传播学的要义。
再说一遍，我，一个20多万公里驾驶经验的老司机的判断标准：A点到B点，平稳安全，油门刹车方向盘不动，不用任何接管，不用提心吊胆，这就是“民间L3”。
理想一周前新升级的OTA 9.2，已经开始无限接近这个标准（当然还有一些细节处理问题，但越来越少了）。
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