【#日本专家拆开零跑Lafa5后坐不住了#：从研究海外汽车到被海外拆解，中国汽车角色变了】过去，国内汽车行业谈起拆解，更多是工程师研究丰田、大众等海外车型，从发动机、底盘里寻找技术答案。如今，研究视角正在发生变化。近日，日本专业团队购入零跑Lafa5，对动力总成、CTC底盘、热管理、智驾硬件和车身结构进行系统拆解。日方关注的，不只是某个零部件，而是整车在结构设计和系统集成上的创新思路。
从CTC电池底盘一体化，到高度集成的整车控制架构，零跑展现出的自主研发能力也成为海外同行研究的对象。从”拆别人的车学技术”到”中国车被海外团队拆解研究”，变化背后，是中国新能源汽车正在进入全球汽车产业的技术讨论场。中国汽车的角色，已经不只是追赶者，也开始成为被研究、被比较的对象。