日本团队拆零跑Lafa5的内容，有种挺强烈的反差感。
早些年国内造车，都是买国外的车拆开来参考思路，现在局面反过来，国外的技术人员专门拆开国产电车，一点点琢磨内部构造。
很多网友第一反应就拿去和特斯拉比，其实这只是表面。零跑难得的地方，是把一堆高端配置下放到普通价位。CTC底盘、热管理、域控还有电驱都是自己研发生产，不是纸面参数，这次拆解都实实在在看得见。
硬件整合之后动力响应做到2ms，整车线束控制在1000米以内，超六成核心配件自家搞定。有自己的工厂，成本、品控不用被供应商拿捏。
普通老百姓买车，也能体验到水准很高的三电底盘，这点才最值得认可。#日本专家拆开零跑Lafa5后坐不住了#
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