【#日本专家拆开零跑Lafa5后坐不住了#】近日，日本汽车研究团队对零跑Lafa5进行系统性拆解，从动力总成、CTC底盘到热管理系统、智驾硬件，逐一研究其中的工程设计。拆解过程中，日方注意到其电机定转子结构与特斯拉趋同，同时对CTC结构、热管理集成度和中央域控架构给予了积极评价。
不过，比起某个零部件与国际品牌有多相似，更值得关注的是中国车企正在形成自己的技术体系。七合一电驱、27合1热管理、四叶草中央域控，这些技术背后体现的是对核心零部件、控制系统和整车架构的持续整合。汽车产业发展到今天，借鉴成熟技术路线并不难，真正考验企业的，是能否通过自主研发，把技术转化为更高集成度、更优效率和更具成本竞争力的产品。此次拆解提供了一个观察中国汽车技术进步的新窗口：中国车企正在从技术追赶，走向自主创新与体系能力的竞争。