【#德系车三巨头业绩集体下滑##德系车三巨头到底是怎么了#】
11月12日，据北京日报客户端报道，近期，大众、奔驰、宝马相继披露2026年三季报，德系三巨头业绩集体下滑。大众第三季度营业亏损58.6亿欧元，营业利润率跌至-7.8%；宝马将全年汽车业务息税前利润率指引下调至-0.5%至0.5%；奔驰将汽车业务调整后销售利润率从3%至5%下调至2%至3%。
据悉，其业绩下滑主要受中国市场拖累。前三季度，大众在华交付137.9万辆，同比下跌30.2%，其中第三季度跌幅扩大至38.5%；宝马第三季度在华销量下滑24.8%至11.44万辆；奔驰第三季度在华销量8.68万辆，同比回落31%，迈巴赫季度销量仅2590辆，接近腰斩。与在华销量大幅下挫相比，大众同期在欧洲和南美市场分别增长1.7%和4.3%，北美仅微降4%。
分析指出，德系车企当前面临多重挑战。在新能源赛道，传统燃油车发动机、变速箱等技术积累被边缘化。同时，德系车企五至六年的长研发周期，难以匹配中国市场一两年一改款、智能座舱半年一升级的节奏。此外，德国本土较高的用工与能源成本，以及合资公司产品定义、定价需层层上报总部的决策机制，使其难以快速响应本土市场需求。
面对中国市场从高溢价利润池转为激烈竞争的市场，奥迪已专门针对中国市场推出字母标AUDI系列，释放出向本土市场放权的信号。（北京日报）