Ti7（国内版钛7）在欧洲上市之际，遭受英国的捷豹路虎“阻击”，最终败诉并向比亚迪赔偿。荷兰海牙法院正式驳回捷豹路虎提出的证据保全申请，不同意其对比亚迪相关办公资料开展突击搜查、调取内部研发文件的诉求。

此前，捷豹路虎以外观争议为由，在荷兰提交申请，希望通过法院突击调取比亚迪大量研发文档、技术数据等核心资料。这类取证措施力度很强，一旦获批，企业大量自研技术资料、商业秘密都将被提取封存。

即便地缘政治存在不可预判的波动，比亚迪出口欧洲一如既往，并寻求除匈牙利之外的第二家工厂制造新能源车。

即将登陆欧洲的比亚迪TI7，无论混动技术的可靠性、产品耐用性，以及闪充补能效率，都是捷豹路虎在售车型不能比拟的。

此次比亚迪诉讼的胜利，不仅是掌握核心技术带来的硬实力，更是中国制造软实力的展示。

当下，整个欧洲对燃油车排放做出限制的力度已经疲软，反而中国制造新能源车，为欧洲的碳达峰和碳中和起到了相当积极作用。

希望欧洲，特别是德国与法国等环保组织，加大对所在国政府施压力度，督促2035停售燃油车的政令得到坚定的执行，并对火力发电与核能发电站全部关停。#列宁评车##新能源情报分析网早读##比亚迪#