现在是个新车就说自己有大模型，但说实话，多少人的车机语音依然是个一问一答的机械化助手？

2026年11月11日，神龙科技和火山引擎签了全面战略合作，合资车企里第一个做全链路深度合作的。

8 月 20 日神龙科技才在武汉成立，注册资本约 82 亿，东风汽车、Stellantis 集团等六方股东聚力。9月就跟 Momenta 签署了全球战略合作，把高阶智能辅助驾驶定下来，今天再把有豆包大模型的火山引擎AI座舱敲定。不到三个月，智能辅助驾驶和智舱，一个眼睛、一个大脑，拼图补齐了，神龙科技的AI战略闭环也成型了。

这次合作的范围不只是装个豆包大模型那么简单，而是从智能座舱系统联合开发、应用软件共创，一路到 SoC 芯片产品规划、前瞻技术研究、量产车型开发，再往外延到营销数字化、企业管理、海外业务，一步步把神龙科技打造成 AI 原生企业。这么看的话买车只是开始，AI 会跟着你一起成长。

落到车上是什么感觉？在现场神龙科技总经理吕海涛总给出了答案，「让技术隐于幕后，把流畅自然的体验推到用户面前，让车主每次上车，都像见到一个越来越了解自己的老朋友。」
具体一点，那就是全时免唤醒，能主动理解你的需求；多音区和 FaceID 能记住车里每个人，副驾和后排各有各的偏好；豆包大模型那套日常功能也搬进来了。跟现在很多车那种一问一答、下车就忘的语音助手，完全不一样了。

讲真，很多人对神龙的印象还停在富康、爱丽舍的那个年代。但这回终于不用等外方给技术，直接以自研座舱底座为基础，以严格的安全标准为底线，再找国内最强的一批供应商攒自己的智能化。吕总也谈到，神龙科技后续推出的全新新能源产品，都将搭载火山引擎最新一代 AI座舱系统。首期规划的几款将从 2027 年起陆续投放，纯电、插混都有，覆盖越野、通勤、家用，还要进 Stellantis集团的全球产品谱系，卖到全世界。

以前是外方出技术、中方出市场。现在反过来了，中国的智能辅助驾驶和智舱能力跟着合资这艘船一起出海。神龙有 34 年造车底子和 670 万老用户，这套东西上车，比一场签约本身更值得留意。

#神龙科技与火山引擎达成全面战略合作##合资解锁豆包大模型新玩法#