四驱车虽具四轮驱动，但四轮协同并非全程均状态。X5 40 xDrive只是开启载体，核心在于拆解两件事：发动机输出、轮胎传导力各自职责，四驱调整动力组织，湿滑路面、轮胎状况、载荷仍会重塑场景，多驱动无法自动让路面变好。
需警惕常见误区：将其他车型特征套用。燃油及插混、纯电车型动态控制架构独立说明，不能借纯电车型架构阐释40 xDrive，更不能随意挪用M3 CS的M xDrive设定，片内分配动画仅属原理示意，不代表该车的实时分配比例。
驱动管理并非孤立工作，需与方向、速度、稳定控制协同运作，无独立测试支撑，无法覆盖雨天、雪天、弯道等场景表现。其判断所需信息需先清晰明确，名称绝非万能保证，技术、驾驶判断无法被替代。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYQyrp8