一辆大型公交车从头顶压下来，车顶没塌，车门能开，车还能自己开走。

大众ID. ERA 5X在发布会上硬扛12吨重压这一幕，表面上是秀肌肉，实际上是在给所有观望的人吃定心丸。毕竟这车限时权益价只要9.99万起，价格一低，大家心里那根关于减配的弦就绷起来了。便宜会不会没好货，这大概是10万级纯电市场最大的信任危机。

所以这场测试选在比奇堡、海绵宝宝环绕的童趣现场做，反差感拉满。外面是温柔的童年回忆，里面是83%高强度钢的笼式车身。营销可以卖萌，但安全必须露獠牙。

说到底，在现在这个价格卷到地板的年头，车企拼的早就不只是参数表了。谁能让用户在掏钱时少一点被算计的担忧，谁才真正赢了一半。#大众5X硬扛12吨墙#