#余承东为问界新M8站台#问界新M8明天正式登场，这台车不只是一台家用大SUV，它是华为把ADS推向L3的落地载体。

乾崑智驾ADS 5、新一代全向立体融合感知架构，是这次的核心看点。区别于现阶段主打高速、城区NOA的方案，面向L3的架构设计，意味着底层冗余、感知链路、决策逻辑都做了全新标定，不再只是现有智驾的迭代升级。

从产品定位来看，它依旧锚定家庭智慧旗舰赛道，内饰空间、舒适取向延续问界一贯的思路。但真正的变量，是L3级自动驾驶对应的法规、场景边界和权责划分。
行业里很多品牌还在打磨L2+的体验，华为直接把产品架构提前对齐L3标准，步子很大。最终能不能把技术优势转化为用户可稳定感知的体验，还要看明天发布会的参数、开放场景以及定价策略。智能汽车下半场，智驾的架构之争，已经开始了。[并不简单][并不简单]#大v聊车#