聚力推进货运专线前期工作 打造宁晋公铁联运新通道——宁晋货运铁路专线项目最新进展
为落实国家“公转铁”政策，降低县域主导产业物流成本，补齐宁晋铁路货运短板，宁晋货运专用铁路线项目各项前期工作加快推进，这条服务全县线缆、粮食深加工、盐化工等支柱产业的货运通道，正稳步向前推进。
宁晋货运专用铁路为纯货运专线，不承担客运功能，规划线路西起京广铁路临城站，途经临城、柏乡，向东进入宁晋境内，终点设置宁晋东站货运站，配套建设玉锋集团支线，直达企业厂区，全线规划4座货运站点，正线全长约50公里，总投资约40亿元，设计时速80公里，接轨京广干线铁路网，货物可直达全国铁路货运体系 。项目建成后，将配套建设大型公铁联运物流园，形成铁路+公路联运格局。
项目主要承运线缆原材料、粮食、化工产品、光伏配套物资等大宗货物。当前宁晋线缆、农产品深加工产业体量庞大，长期依靠公路运输，运费高、大车通行受限。专线投用后，大宗货物铁路直达，能大幅压缩物流费用、减少公路运输扬尘污染，助力企业稳订单、降成本，赋能县域六大特色产业集群提质发展，是石家庄都市圈冀中南物流布局的重要一环。
目前项目处于前期攻坚阶段，尚未开工。市县两级成立专项工作专班，委托专业机构开展可研编制、用地预审、选址论证、社会稳定风险评估等专题手续，同步对接国铁、省发改委，全力争取纳入国家五部委铁路专用线重点支持清单，为后续立项、核准创造条件 。
另外，宁晋还有一条早期谋划的盐化工园区铁路专用线（自邯黄铁路苏章站引出），已列入邢台市“十四五”铁路专项规划，受永久基本农田调整等因素制约，现阶段仅完成预可研，暂不具备开工条件，相关部门持续优化线型方案，同步推进论证工作，两条货运专线定位互补，分别服务不同片区产业板块 。
下一步，宁晋将持续紧盯审批节点，加快各项专项报告评审，积极对接上级争取政策、资金支持，力争早日具备开工条件，打通宁晋对接全国铁路货运网络的大动脉，以多式联运助力宁晋高质量发展。（媒体人田龍）