**标题：宝马新iX3制动评估：98%制动比例与原意拆解**
日常驾驶中98%的制动动作可由能量回收完成，摩擦刹车真的成了摆设吗？这期用赛车制动区读数方式拆解原意：
宝马欧洲资料显示，能量回收参与驱动、制动与驾驶动态联合管理，电机仅在对应减速工况下，把部分运动能量送回电池，行驶阻力和系统损耗不会消失。98%指的是制动动作占比，不是能量回撤比例，一次制动轻重差异极大，少数几次强制动涉及的能量并不少，次数、距离、能量不能随意互换。
回收要配合整车状态，以车辆提示和本车说明为准；减速时先按道路情况操作，保持车距、观察前方比盯回收图形更重要。摩擦制动系统仍需按车辆要求维护，轮胎、制动部件、相关警告都不能忽略。
本片未做实测，画面为实拍iX3车辆，仅作车型展示。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYEybBj