宝马新iX3介绍提到日常驾驶时，约九成八的制动动作可由能量回收完成。那摩擦刹车难道就成了闲置？这次用赛车制动区的读数方式，把比例原意拆解来看。
宝马欧洲资料显示，能量回收融入驱动、制动与驾驶动态联合管理：电机在对应减速工况下，只能把部分运动能量回馈给电池，行驶阻力与系统始终同步调控。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYEyaSR
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吴谨辰wuc