车里的屏幕变宽不代表信息就更好懂，宽度只是表象，驾驶者此刻该先看什么，才是真正要抓住的核心。
新一代X5走的是全景交互体系，风挡底部全景视域、中央显示、方向盘控制共同参与信息安排，不是拉大屏幕，而是给不同位置分配不同工作：道路、方向、速度这类需要持续看清的内容，一眼就能捕捉；设置调整只在需要时出现，做完后都能顺利回到正常状态。
有两点要明确：布局目标可以讲得清楚，但“看路更安全”得靠真实使用验证，不能凭内饰图下结论；乘客显示相关功能属于具体配置，不能当成所有40 XDrive的标配。
去试这台车，别先翻展示页面，挑你最常做的一件事：几步完成、结果在哪确认、做完是不是很快回到驾驶状态。这比比屏幕尺寸更说明问题。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYEf3B5