看到星越L PLUS这个预售价，先享价15.77起，
说实话在当下这个市场环境里，这个定价还是有诚意的。
先说优点，
吉利这波确实把中国消费者想要的“大”和“全”整明白了。
这个尺寸放在燃油SUV里，空间确实硬是要得，
后排坐人完全莫得问题。
加上智混这套系统，市区通勤和偶尔跑个长途，
油耗表现应该比纯油版本安逸。
厂家说的“高品质”，从内饰用料和配置堆叠来看，
确实是想把旗舰的调子立起来。
不过嘛，宣传归宣传，里头名堂还是要搞懂。
智混不是插混，上绿牌莫得搞，在成都这种限行城市，
该摇号还是要摇号，该限号还是要限号，这点要想清楚。
另外，15.77这个是先享价，具体配置怎么分配，
低配是不是啥子都莫得，要等上市配置单出来再看。
对于想买来当主力家用车，家里人多、周末喜欢带娃出去耍的家庭，
这个空间和舒适度确实对得上。
但你如果是个追求极致性价比，或者平时就一个人开，
可能在配置选择上要再掂量一下，未必每个版本都适合你。
这个价位段，星越L PLUS要跟一堆新能源和合资燃油硬碰硬，
压力还是有的。
但吉利敢在这个时间点推燃油旗舰，说明对自家产品还是有底气。
在成都用车，堵车是常态，
这套混动在低速工况下的平顺性和静谧性，反而比高速更出彩。
总的来说，如果你想要一台大空间、配置高、
又不想有续航焦虑的燃油SUV，这款车值得去试驾感受一下，
说句实在话，实车可能比图片更巴适。
最后问一哈大家，你们觉得这个价位，
是选这种大尺寸燃油SUV安逸，还是加点钱上插混？
评论区摆一哈你们的看法。
#汽场全开#