四驱车四个驱动轮节奏不同，X5 40 xDrive的名字只是入口。先拆清楚两件事：发动机产生输出，轮胎靠地面传递力，四驱改变动力组织方式，但湿滑、轮胎状态、载荷依然会改变条件，多两个驱动轮不能让路面自动变好。
还有个常见误区：拿别的车解释这台车。按宝马G65资料，燃油、插混和纯电车型的动态控制架构分开说明，不能借iX5电驱架构讲40 xDrive，更不能把M3 CS的M xDrive设置搬过来。片里分配动画是原理示意，不代表这台车的实时分配比例。
驱动管理不单独工作，和方向、速度、稳定控制一起配合，没有独立测试，我不替它降雨雪、弯道的表现下结论，但判断所需的信息先讲清楚：名称不是万能保证，技术和驾驶判断谁也替代不了谁。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYETPJ2