电动车多装屏幕，算不算换新架构，得看拆解后的分工。新世代宝马iX3真正要拆开的，是电池、电驱、控制电脑怎么重新分工。这一期搬到黏土造型工作室，一排排黏土圆柱落进电池托盘，盖地板抹缝，四块黏土方块压铜印，再用环刀刻出通道。
按宝马官方资料，这一代iX3用第六代eDrive，核心在电机、新高压电池、八百伏技术；电芯做圆柱形并直接集成进电池包，电池包本身也是整车结构一部分。主要计算任务分散到四台高性能电脑，覆盖驾驶动态、辅助驾驶、信息娱乐、车身和舒适功能，但这不代表车里只有四块控制器。
几个概念各有边界：集成度高不代表碰撞没有损伤或维修更便宜，能更新什么取决于硬件、市场和软件，八百伏也不保证每次充电都达宣传峰值。片中实拍为第三方拍摄的展厅车辆和捷克上牌车辆，黏土形体均为原创研究，不按原厂尺寸。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYEH37k